Chceš vědět o nových automobilů nebo jejich částí na prodej? slevy a novinky na webu? Registrujte se k odběru novinek.
Recyklační systémy ve vybraných zemích Evropské unie. Nizoze
Jedním z prvních systémů pro recyklaci vozidel s ukončenou životností je nizozemský systém. To bylo založeno z podnětu nizozemského automobilového průmyslu ke snížení odpadu a zničení potenciálních zdrojů surovin. Na začátku 90. let Dvacáté století založil konsorcium Auto recyklace Nederland (ARN), který se zaměřuje na činnost v oblasti recyklace vozidel a koordinovat vozidel demontáž zařízení. Výrobci a dovozci mají dobrovolně náklady na likvidaci všech, které uvádějí na trh pro osobní a dodávkové vozy. Zaplatili poplatky připsány na váš účet ARN.
Auto Recyklace Nederland systém vybudovala a definoval pojem: přivést na trh vozidla a re-používání materiálů získaných z demontáže vozidel. Prováděné akce Stockholmu je založena na vzájemné vztahy mezi vlastníky vozidel a průmyslu (závody demontáž), které jsou odpovědné za příjem a demontáž automobilů, bez nákladů na posledního majitele a respekt k životnímu prostředí.
Financování těchto činností prováděných bylo dosaženo díky zavedení tak-zvané. poplatků "z automobilového odstraněn odpadu." To umožnilo realizaci ekonomicky životaschopné zpracování materiálů získaných recyklací vozidel. V současné době, s cílem mobilizovat výrobce při navrhování vozidel recyklingowo orientované, jsou udělovány speciální bonusy pro majitele darovat tato vozidla musí být demontován.
Auto Recyklace Nederland vybudovali síť zařízení pro demontáž vozidel s ukončenou životností. Zařazení do systému je možné po příznivé stanovisko, a obdrží certifikát, Nizozemská rada pro akreditaci.
ARN Aktivity zahrnují projektování, realizaci a koordinaci aktivit zařízení zahrnutých do systému. ARN zprostředkované provádění činností mezi společností podílejících se na provedení jednotlivých prací: demontáž, střih, záhybů, prodej dílů a sestav. Poskytuje také informace nezbytné pro provoz na demontáž zařízení a provádění recyklace (sbírá a zveřejňuje údaje o metody pro demontáž vozidel).
ARN prioritním cílem je dosáhnout v roce 2007 úrovně 95% recyklace vozidel s ukončenou životností. Současná práce umožňuje využití 86% (dosažené již v roce 1997) materiálu od konce vozidla, což umožňuje roční re-vrátit k výrobě přibližně 50 milionů kilogramů surovin, jako je sklo, pryže a plastů.
V Nizozemsku definuje pojem recyklace úsilí o obnovu systémů a týmů, že to je voláno. recyklace výrobků. Metody recyklace byly vyvinuty a realizovány ve Stockholmu v první řadě a stal se obchodním domény, kde je síť v současné době nejvyspělejší v Nizozemsku. V současné době jsou snahy zavést metody recyklace.
Snížení herců, kteří jsou zapojeni do široké škály aktivit v automobilovém sektoru byl vnitřní iniciativy nizozemského automobilového průmyslu. Organizace se skládá z následujících subjektů:
- STIB - auto recyklační společnost,
- RAI - výrobce a dovozce vozů
- BOVAG - auto prodejců a servisů, sázky záruční a pogwarancyjnymi,
- FOCWA - pro nouzové opravy
-
Auto Recyklace Nederland je také zapojen do řízení a dohledu nad fondy z recyklace konec v Nizozemsku, tj. vybírání poplatků, financování recyklace vozidel z provozu, poskytování prémií.
Poplatky za vozidlo, je zpět, aby byla zajištěna jeho recyklace je definován v prováděcí právní předpis - zákon Managenent životního prostředí vydaného ministerstvem bydlení, územního plánování a životního prostředí. Dnes je 45 €. Odbor dopravy (RSV), nemá právo na vydání osvědčení o registraci vozidla, aniž by stahování tohoto poplatku. Osvědčení o zápisu se vydává na jméno majitele vozidla, se čtyřmi nebo více koly s celkovou hmotností spolu s podporou a zatížení do 3,5 tuny.
U historických vozidel, které jsou starší než 25 let, bylo rozhodnuto, že není poplatek uhrazen, je stáří vozidla odhaduje od roku 1998.
V současné době pracuje v Nizozemí o 800 bodů na sběr a svoz opotřebených automobilů, které jsou většinou malé a střední podniky, vazby do centralizovaného profesních organizací, jako je STIB - demontovaných Firmy zájmu propagace sdružení.
V roce 1997 v Holandsku asi 90% vozidel s ukončenou životností recyklovány.
