System recyklingu samochodów utworzono w roku 2001. Nakazuje wnoszenie opłaty recyklingowej od wszystkich pojazdów o masie całkowitej do 3,5 tonu, które zarejestrowano w Szwecji. Opłata jest wymagana w chwili pierwszej rejestracji albo ponownej rejestracji, która nastąpiła po wyrejestrowaniu samochodu.

        Wysokość tej opłaty zależy od źródła nabycia pojazdu. Jeżeli pojazd został nabyty od krajowych producentów samochodów albo od zawodowych importerów, opłata ta wynosi 700 SEK (ok. 280 zł). W każdym innym przypadku wynosi 1500 SEK (ok. 600 zł). Różnica w wysokości opłaty wynika, z dodatkowych obowiązków nałożonych na krajowych producentów i zawodowych importerów samochodów. Są oni zobowiązani do bezpłatnego przyjęcia i recyklingu wyeksploatowanych samochodów, które zostały przez nich wyprodukowane albo sprowadzone do Szwecji po 31 grudnia 1997 r. W pewnych przypadkach jest możliwe jednak żądanie opłaty od oddającego samochód. Ma to miejsce w sytuacji, gdy samochód nie zawiera podstawowych zespołów, takich jak np. silnik, skrzynia biegów oraz jeśli został wyposażony w dodatkowe elementy, nie będące jego standardowym wyposażeniem, które są  trudne do recyklingu.

        Opłaty recyklingowe są wnoszone do specjalnego, państwowego funduszu celowego Vehicle Disposal Fund (VDF), z którego następnie finansowane są: koszty recyklingu wypłacane stacjom demontażu, granty dla administracji lokalnej na rozwiązywanie problemów składowisk samochodowych oraz granty na odzysk konkretnych podzespołów. Wysokość kosztów wypłaconych stacjom demontażu zależy od wieku samochodu.

        Standardowa wysokość kosztów recyklingu pojazdu pokrywana przez VDF to 700 SEK (ok. 280 zł) w przypadku samochodów nie starszych niż 7 lat, 1200SEK (ok. 480 zł) dla samochodów , których wiek mieści się w przedziale 7-16 lat i 1700 SEK (ok. 680 zł) dla pojazdów starszych niż 16 lat,.

        Podane kwoty są wypłacane stacjom demontażu w momencie wyrejestrowania samochodu i wystawienia certyfikatu jego recyklingu.